نحوه محاسبه تعداد رشته ها و اتصالات موازی مورد نیاز برای مجموعه ای از باتری های لیتیومی

بسیار ساده است، افزایش ولتاژ به صورت سری و افزایش ظرفیت به صورت موازی. ولتاژ استاندارد برای باتری های لیتیومی سه تایی 3.7 ولت است. اگر 4.2 ولت به طور کامل شارژ شود، سه رشته 12 ولت است و 48 ولت به چهار سیم سه سیم نیاز دارد. با این حال، هنگامی که باتری های سرب اسید خودروهای الکتریکی به طور کامل شارژ می شوند، حداکثر ولتاژ 58 ولت است، بنابراین باتری های لیتیومی نیز باید به حدود 58 ولت برسند. بنابراین، به 14 سری تا 58.8 ولت، 14 ضرب در 4.2 نیاز دارد. وقتی لیتیوم آهن به طور کامل شارژ می شود، به 4 گروه سری 12 ولتی، 48 ولت به 16 سری و غیره نیاز دارد. 60 ولت نیاز به 20 سری دارد، با همان مدل و ظرفیت موازی. دو سلول 10 ah به صورت موازی 20 ah هستند و لیتیوم سه تایی 48 ولت به سلول‌های ah 14+14 10 نیاز دارد.
الگوریتم دوم:
در واقع، این بسیار ساده است. به عنوان مثال، 48 ولت به طور کلی به ولتاژ اشاره دارد، در حالی که باتری های لیتیومی سه تایی معمولاً 48 بر 3.7 تقسیم می شوند، بنابراین سیزده و چهارده رشته اساساً 48 ولت در نظر گرفته می شوند. 13 رشته با یک شارژر باتری 54.6 ولتی شارژ می شوند، در حالی که چهارده رشته با یک شارژر باتری 58.8 ولت شارژ می شوند. به اصطلاح "20 آمپر" به طور کلی به ظرفیت باتری اطلاق می شود که 1650 سلول و هر سلول دارای ظرفیت 2000 میلی آمپر است. بنابراین هر سلول 2 آمپر است و اگر ده سلول با هم ترکیب شود 20 آمپر می شود. بنابراین، کل سلول 14 و 10 سلول 140 است.
اتصال سری می تواند ولتاژ را افزایش دهد، در حالی که اتصال موازی می تواند ظرفیت را افزایش دهد. ولتاژ استاندارد لیتیوم سه تایی 3.7 ولت است. هنگامی که به طور کامل با 4.2 ولت شارژ می شود، سه رشته 12 ولت هستند و 48 ولت به چهار سیم نیاز دارد. با این حال، هنگامی که یک باتری سرب اسیدی در یک وسیله نقلیه الکتریکی به طور کامل شارژ شود، تنها می تواند حداکثر 58 ولت داشته باشد. بنابراین، یک باتری لیتیومی نیز باید به حدود 58 ولت برسد. بنابراین، باید از 14 تا 58.8 ولت وصل شود، ضربدر 4.2. هنگامی که باتری لیتیوم آهنی در حدود 3.4 ولت به طور کامل شارژ می شود، به چهار ولت 12 ولت، 48 ولت به 16 ولت و غیره نیاز دارد.
روش های مونتاژ باتری لیتیومی را می توان به دو شکل تقسیم کرد: یکی تولید و مونتاژ تولید کنندگان باتری لیتیومی و دیگری خرید انفرادی سلول های باتری برای مونتاژ DIY. در واقع، مجموعه باتری های لیتیومی بسیاری از سازندگان مکانیزه و برنامه ریزی شده است.
1. عملکرد باتری مورد نیاز خود را محاسبه کنید، ولتاژ، ظرفیت، جریان تخلیه متعادل، حداکثر جریان، ولتاژ پایان تخلیه و غیره باتری را که می خواهید مونتاژ کنید تعیین کنید. بر اساس عملکرد باتری مربوطه، برد محافظ باتری مناسب را انتخاب و خریداری کنید.
2. تهیه ابزار مونتاژ باتری لیتیومی شامل پیچ گوشتی، قیچی، ولتاژ سنج، آمپرمتر یا کنتور یونیورسال، ابزار جوشکاری شامل قلع لحیم کاری، جوشکاری، شار جوش و غیره. در نظر گرفتن ابزار و مواد کمکی که ممکن است نیاز باشد ضروری است. هنگام سازماندهی باتری های لیتیومی استفاده می شود و توصیه می شود بیش از اندازه کافی داشته باشید.
در استفاده روزانه، مشکلات زیر ممکن است رخ دهد: ① آسیب به بدنه باتری ناشی از اتصال کوتاه، تخلیه بیش از حد، ضربه، افت، لرزش، دمای بالا و غیره، منجر به اتصال کوتاه داخلی بدنه باتری، ایجاد پدیده های خطرناکی مانند به عنوان انفجار، آتش سوزی و غیره ناشی از تبدیل شیمیایی مواد مرتبط داخل بدنه باتری از جامد به گاز. ② دمای محیط کار معمولی داخلی باتری‌های لیتیومی 0-55 درجه است و در این حالت، شارژ و دشارژ 100 درصد است. به دلیل ویژگی‌های شیمیایی و دلایل دیگر، شارژ باتری در دماهای پایین (معمولاً زیر -20 درجه) ممکن است منجر به قطبش ضعیف مواد فعال داخل باتری شود. با گذشت زمان، به راحتی می تواند باعث پوسیدگی زودرس شود و عمر مفید آن را تحت تاثیر قرار دهد و منجر به از کار افتادن زودهنگام باتری و از دست دادن ارزش باتری لیتیومی شود. در عین حال، اگر از 55 درجه بیشتر شود، دمای بالا در نظر گرفته می شود و شارژ در این زمان ممکن است باعث انفجار با دمای بالا شود، باتری های لیتیومی در دمای پایین تخلیه می شوند که بر ظرفیت آنها تأثیر می گذارد و ظرفیت تخلیه آنها را بسیار کاهش می دهد. طبق آزمایش ما، باتری می‌تواند حدود 60 درصد ظرفیت خود را در محیطی با دمای پایین -20 درجه سانتی‌گراد تخلیه کند.